Trafik Cezaları Detaylı Tablo | 2025

Türk hukuk sisteminde idari para cezaları, keyfi bir belirlemeye tabi olmayıp, Vergi Usul Kanunu’nun 298. maddesi uyarınca her yıl Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından ilan edilen Yeniden Değerleme Oranı (YDO) nispetinde artırılmaktadır.

2024 yılı sonlarında açıklanan veriler ışığında, 2025 yılı için YDO %43,93 olarak kesinleşmiştir. Bu oran, trafik cezalarının hesaplanmasında “çarpan” olarak kullanılmış ve bir önceki yılın ceza tutarlarının yaklaşık 1,44 katına çıkmasına neden olmuştur.

Ekonomik açıdan değerlendirildiğinde, bu artışın temel saiki yalnızca enflasyonist düzeltme değildir. Aynı zamanda, trafik kurallarını ihlal etmenin maliyetini (opportunity cost) artırarak, sürücü davranışlarını “rasyonel tercih teorisi” kapsamında kurallara uyma yönünde değiştirmek amaçlanmaktadır. Örneğin, 46.393 TL seviyesine ulaşan “drift” cezasının, ortalama gelir düzeyinin oldukça üzerinde olması, bu ihlalin basit bir kabahat olmaktan çıkıp ciddi bir ekonomik yıkım riski taşıdığını göstermektedir.

Karayolları Trafik Kanunu İhlalleri ve 2025 Yaptırımları

Bu bölümde, trafikte en sık karşılaşılan, kamu güvenliğini doğrudan tehdit eden ve 2025 yılında en yüksek artış oranlarına sahip olan ihlaller, ilgili kanun maddelerinin tam metinleri eşliğinde analiz edilmiştir.

1. Ehliyetsiz Araç Kullanma Cezası (Madde 36)

Sürücü belgesi, kişinin araç kullanma yetisine sahip olduğunu devlet nezdinde kanıtlayan resmi bir yetki belgesidir. Bu belgenin yokluğu, trafik güvenliği açısından “soyut tehlike” suçunu oluşturur.

Kanun Maddesi Tam Metni:

MADDE 36 – (Değişik: 12/7/2013-6495/15 md.)

Motorlu araçların, sürücü belgesi sahibi olmayan kişiler tarafından karayollarında sürülmesi ve sürülmesine izin verilmesi yasaktır.

Sürücü belgesi olmayanların,

Mahkemelerce veya Cumhuriyet savcılıklarınca ya da bu Kanunda belirtilen yetkililerce sürücü belgesi geçici olarak veya tedbiren geri alınanların,

Sürücü belgesi iptal edilenlerin,

Araç kullanarak trafiğe çıktıklarının tescil plakası üzerinden veya resimle tespit edilmesi halinde; bunlara ve tescil plakası sahiplerine (tescil plakası sürücüye ait değilse) trafik zabıtasınca 2918 sayılı Kanunun 36 ncı maddesinin üçüncü fıkrasına istinaden idari para cezası verilir.

(Değişik fıkra: 18/10/2018-7148/18 md.) Bu madde hükümlerine aykırı davranan sürücüler ve araç sahiplerine idari para cezası verilir. Sürücü aynı zamanda araç sahibi değilse, ayrıca tescil plakası sahibine de aynı miktar için ceza tutanağı düzenlenir.

Hukuki Analiz ve 2025 Uygulaması:

Madde 36, 2025 yılında mali yaptırım gücü en yüksek maddelerden biri haline gelmiştir. Kanun koyucu, ehliyetsiz araç kullanımını engellemek adına “çifte ceza” (müteselsil sorumluluk benzeri bir yapı) sistemini benimsemiştir.

• İhlalin Kapsamı: Madde metninde sayılan üç grup (hiç ehliyeti olmayanlar, ehliyetine el konulanlar, ehliyeti iptal edilenler) aynı yaptırıma tabidir. Yani, alkollü araç kullandığı için ehliyetini kaptıran bir sürücünün direksiyon başında yakalanması ile 16 yaşındaki ehliyetsiz bir çocuğun yakalanması, Madde 36 kapsamında aynı cezayı gerektirir.

• 2025 Ceza Tutarı: 2024 yılında 12.977 TL olan ceza tutarı, %43,93 artışla 18.678 TL‘ye yükselmiştir.

• Araç Sahibinin Sorumluluğu: Maddenin en kritik fıkrası, “sürücülere ve araç sahiplerine” ibaresidir. Eğer direksiyon başındaki kişi ile ruhsat sahibi farklı ise, her ikisine de ayrı ayrı 18.678 TL ceza kesilir. Bu durumda toplam ödenmesi gereken tutar 37.356 TL‘ye ulaşmaktadır.

• Uygulama Örneği: Bir rent-a-car firması, ehliyeti geçici olarak alınmış bir müşterisine araç kiralarsa ve müşteri çevirmeye girerse, hem müşteriye hem de firmaya (ruhsat sahibi) ceza uygulanır.

• Tekerrür: Madde 36 ihlalinin tekerrürü halinde (yeniden işlenmesi), idari para cezasının yanı sıra Türk Ceza Kanunu’nun 179. maddesi uyarınca adli soruşturma açılması riski de bulunmaktadır.

Yabancı Sürücülerin Durumu:

Türkiye’nin taraf olduğu Karayolları Trafik Konvansiyonu ve ulusal mevzuat, yabancıların araç kullanımına belirli bir süre için izin vermektedir.

Karayolları Trafik Yönetmeliği Madde 88 – (b) bendi

Yabancı ülke vatandaşlarının, dış ülkelerden aldıkları sürücü belgeleri ile ülkemizde araç kullanmaları:

1. Sürücü belgesinin bir örneğinin, noter veya konsolosluk onaylı Türkçe tercümesi ile birlikte sürücü belgesi bulundurulur ve talep edildiğinde ibraz edilir.

2. Ülkemize giriş yapıldığı tarihten itibaren en fazla altı ay süreyle araç kullanılabilir.

3. Altı ayın sonunda ülkemizde araç kullanabilmeleri için, dış ülkelerden alınan sürücü belgesinin ülkemiz sürücü belgesi ile değiştirilmesi zorunludur.

   Bu süre, yabancının Türkiye’ye son giriş yaptığı tarihten (pasaporttaki giriş damgası) itibaren başlar.

2. Trafik İşaretlerine ve Kurallarına Uyma Zorunluluğu (Madde 47)

Trafik düzeni, belirli bir hiyerarşiye dayanan kurallar bütünüdür. Madde 47, bu hiyerarşiyi ve uyulması gereken temel direktifleri düzenler.

Kanun Maddesi Tam Metni:

MADDE 47 – Karayollarından faydalananlar aşağıdaki sıralamaya göre;

a) Trafiği düzenleme ve denetimle görevli trafik zabıtası veya özel kıyafetli ve işaret taşıyan diğer yetkili kişilerin uyarı ve işaretlerine,

b) Trafik ışıklarına,

c) Trafik işaret levhaları, cihazları ve yer işaretlemeleri ile belirtilen veya gösterilen hususlara,

d) Trafik güvenliği ve düzeni ile ilgili olan ve yönetmelikte gösterilen diğer kural, yasak, zorunluluk veya yükümlülüklere,

Uymak zorundadırlar.

Hukuki Analiz ve 2025 Uygulaması:

Madde 47, trafik hukukunun “Anayasası” niteliğindedir çünkü yetki sıralamasını belirler.

• 47/1-a (Polis İhtarına Uymama): Trafik polisinin “DUR” ikazına uymamak. 2025 Cezası: 2.168 TL. (Ceza Puanı: 20).

• 47/1-b (Kırmızı Işık İhlali): EDS ile 7/24 takip edilen ihlaldir. 2025 Cezası: 2.168 TL. (Ceza Puanı: 20).

  • Belge Geri Alma: Bir yıl içinde 3 kez kırmızı ışık ihlali yapan sürücünün ehliyetine 30 gün; 6 kez yapanın 45 gün; 9 kez yapanın 60 gün süreyle el konulur.

• 47/1-c ve 47/1-d (Levha ve Genel Kurallar): Duraklama yasakları, mecburi yön levhaları vb. 2025 Cezası: 993 TL. (Ceza Puanı: 20).

3. Alkollü ve Uyuşturucu Madde Etkisinde Araç Kullanma (Madde 48)

Madde 48 uygulaması, 2025 yılında hem mali hem de idari tedbirler açısından son derece sertleştirilmiştir.

A. Alkollü Araç Kullanma Cezaları (Kademeli Sistem):

Kanun, alkol kullanımında tekerrürü ağırlaştırıcı sebep sayar (geriye dönük 5 yıl).

• Birinci Yakalanma: 9.268 TL ceza + 6 ay ehliyete el konulur.

• İkinci Yakalanma: 11.622 TL ceza + 2 yıl ehliyete el konulur (SÜDGE zorunlu).

• Üçüncü ve Fazlası: 18.678 TL ceza + 5 yıl ehliyete el konulur. Ayrıca TCK 179/3 uyarınca 6 aydan az olmamak üzere hapis istemiyle adli yargılama başlatılır.

B. Uyuşturucu ve Uyarıcı Madde:

Promil sınırı yoktur; tespiti yeterlidir. 2025 Cezası: 47.842 TL. Ehliyete 5 yıl el konulur.

C. Ölçüm Reddi (Cihaza Üflememe):

Sürücünün alkolmetre veya drug-test cihazına üflemeyi reddetmesi. 2025 Cezası: 26.558 TL. Ehliyete 2 yıl el konulur.

4. Hız Sınırı İhlali (Radar) Cezaları (Madde 51)

Kinetik enerjinin kaza şiddeti üzerindeki etkisi nedeniyle hız ihlalleri, oranlarına göre kademelendirilmiş bir ceza sistemine tabidir.

Kanun Maddesi Tam Metni:

MADDE 51 – Sürücüler, aksine bir karar alınıp işaretlenmemişse yönetmelikte belirtilen hız sınırlarını aşmamak zorundadırlar.

Hız ölçen teknik cihaz veya çeşitli teknik usullerle yapılan tespit sonucu Yönetmelikte belirlenen hız sınırlarını;

a) Yüzde ondan yüzde otuza (otuz dâhil) kadar aşan sürücülere,

b) Yüzde otuzdan yüzde elliye (elli dâhil) kadar aşan sürücülere,

c) Yüzde elliden fazla aşan sürücülere,

İdari para cezası verilir.

Hukuki Analiz ve 2025 Uygulaması:

Yasal tolerans %10’dur (Örn: 120 km/s sınırında ceza 132 km/s üzeri başlar).

• %10 – %30 Arası (51/2-a): 2.168 TL (10 Puan).

• %30 – %50 Arası (51/2-b): 4.512 TL (15 Puan).

• %50 ve Üzeri (51/2-c): 9.268 TL (15 Puan). 1 yılda 5 kez ihlal edilirse 1 yıl ehliyet geri alınır.¹²

5. Drift Atma ve Tehlikeli Manevra Cezası (Madde 67)

Trafik akışını kasten bozan ve gösteri amaçlı yapılan hareketler, kanun koy⁵ucu tarafı⁶ndan ağır bir yaptırıma bağlanmıştır.

MADDE 67 – (…)

d) (Ek: 18/10/2018-7148/22 md.) Herhangi bir zorunluluk olmaksızın, karayollarında dönüş kuralları dışında bilerek ve isteyerek aracın el freninin çekilmesi suretiyle veya başka yöntemlerle aracın ani olarak yönünün değiştirilmesi veya kendi etrafında döndürülmesi yasaktır.

Hukuki Analiz ve 2025 Uygulaması:

Halk arasında “yanlama” veya “drift” olarak bilinen eylem için 2025 Cezası 46.393 TL olarak belirlenmiştir. Ayrıca ehliyete 60 gün el konulur ve araç 60 gün trafikten men edilir.

2025 Yılı Trafik Cezaları Tam Listesi (Tablo)

Aşağıdaki tablolar, 2025 yılı için kesinleşen ceza tutarlarını özetlemektedir.

Tablo 1: Temel Sürücü İhlalleri ve Ceza Artışları

Tablo 2: Araç Durumu ve Trafik Düzeni İhlalleri

Trafik Cezası Ödeme, İndirim ve Süreler

Trafik idari para cezalarının tahsili süreci, vatandaş lehine yapılan önemli bir mevzuat değişikliği ile yeniden şekillenmiştir.

Erken Ödeme İndirimi (%25) ve Yeni Süreler

Geleneksel olarak trafik cezalarında uygulanan 15 günlük süre, 31 Ocak 2024 tarihli yönetmelik değişikliği ile uzatılmıştır.

• Yeni Kural: Trafik idari para cezası karar tutanağının tebliğ tarihinden itibaren 1 ay içinde ödeme yapılması halinde, ceza tutarından %25 oranında indirim yapılır. 

• Hesaplama Örneği (2025): 2.168 TL’lik bir ceza, 1 ay içinde ödenirse 542 TL indirimle 1.626 TL olarak tahsil edilir.

Trafik Cezası Nereden ve Nasıl Ödenir?

2025 yılında ödeme altyapısı tamamen dijitalleşmiştir:

1. GİB – Dijital Vergi Dairesi: (dijital.gib.gov.tr) “Beyanlı Ödeme” özelliği ile ceza sisteme düşmese bile makbuz bilgileriyle ödeme yapılabilir.

2. e-Devlet Kapısı: “Araçlarım” menüsü üzerinden.

3. Bankacılık Sistemi: Mobil bankacılık ve ATM’ler.

4. Fiziki Ödeme: Vergi Dairesi vezneleri ve PTT.

Gecikme Zammı ve Faiz

Ceza, tebliğ tarihinden itibaren 1 ay içinde ödenmezse “muaccel” hale gelir. Bu tarihten sonra her ay için %5 gecikme faizi uygulanır. Toplam faiz, ceza anaparasının iki katını geçemez. Ödenmeyen cezalar için e-haciz uygulanabilir.

Trafik Cezasına Nasıl İtiraz Edilir?

Size haksız bir trafik cezası uygulandığını düşünüyorsanız, yasal süresi içinde Sulh Ceza Hakimliğine başvurarak cezaya itiraz etme hakkınız bulunmaktadır. İtiraz süresi, görevli mahkeme ve gerekli dilekçe örnekleri hakkında kapsamlı bilgi almak için Trafik Cezasına İtiraz Nereye Yapılır? (2025) başlıklı makalemizi inceleyebilirsiniz

Sonuç

Sonuç olarak; 2025 yılında trafiğe çıkacak olan sürücülerin, 2918 sayılı Kanun’un getirdiği ağır mali yükümlülüklerin bilincinde olmaları, trafik işaret ve kurallarına azami riayet etmeleri, yalnızca kendi can güvenlikleri için değil, ekonomik sürdürülebilirlikleri açısından da hayati önem taşımaktadır.

Yasal Uyarı: Bu makale, mevcut mevzuat ve kamuya açık kaynaklar doğrultusunda bilgilendirme amacıyla hazırlanmıştır. Hukuki uyuşmazlıklarda güncel mevzuatın ve profesyonel hukuki desteğin esas alınması tavsiye edilir.